募集中eモータースポーツ大会2025（Round2）タイムアタック 【結果発表】
支部行事
概要
【 グランツーリスモ7でタイムアタック 】
・マシン：86 GT"Limited" '16
・コース：カタロニア•サーキット•ラリークロスレイアウト
・セッティング：自由（セッティングを工夫して性能向上を追求してください）
ただし「パワー」と「軽量化」は変更不可、タイヤは「ダートタイヤ」とします
・参考タイム52秒135
【 北海道支部会員のみ 】
参加者のタイムは学生会員と正会員の混合で順位を発表し、上位者（1位から3位）に
賞品を贈ります。参加者には参加賞を送ります。
開催期間
2025年12月02日(火) ～2025年12月15日(月)
会場
【結果発表】
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順 位 |
タイム |
コメント |
会 員 |
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１位 |
47.334 |
サスペンションはダート部に合わせ、トラクションが縦にかかるようなLSDの設定を探しました。 |
北海道支部 正会員 |
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２位 |
48.274 |
「セッティングについて」 ・グラベル路面でのトラクションを高めるために車高は高めにした ・サスペンションの固さを柔らかくし、減衰比を縮み側を弱くして、伸び側を強くした ・旋回性を良くするためにネガティブキャンバーにした |
北海道支部 学生会員 |
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３位 |
48.413 |
ロールをできるだけ抑え、車体が振られるのを防ぎました。 |
北海道支部 学生会員 |
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４位 |
50.853 |
超低速コーナーのターマック＆グラベルの混合コースのため、両立できるセッティングができずかなり迷走しました。アクセルワークでの姿勢制御には苦労しましたが、フロントタイヤのコーナー侵入が強制でオーバーステアになる、フロントのみトーアウト設定とし、コースレコードを狙いました。 |
東北支部 正会員 |
【締め切り後に受理】
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参 考 |
46.328 |
リアの安定感と旋回をあげるためにリアの減衰をあげ、エアロパーツを最小限にとどめました。 |
北海道支部 学生会員 |
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参 考 |
47.598 |
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北海道支部 学生会員 |
スケジュール
「ベストラップ」が映っている写真（もしくはスクリーンショット）、「セッティングの狙いについての一言コメント」を
2025年11月30日（日）14:00までに北海道支部（hokkaido_event@jsae.or.jp）へメールしてください。
申込方法
下の申し込みフォームよりお申込み下さい。
参加条件など
各支部所属の「学生会員」もしくは「正会員」
