開催中eモータースポーツ大会2025（Round3）タイムアタック ・結果発表
支部行事
概要
【 グランツーリスモ7のルームを使った走行会 】
・マシン：ロードスター NR-A (ND) '22
・コース：富士スピードウェイ（フルコース）
・セッティング：自由（セッティングを工夫して性能向上を追求してください）
ただし「パワー」と「軽量化」は変更不可とします
・参考タイム「2’09.176」
【 北海道支部会員のみ 】
参加者のタイムは学生会員と正会員の混合で順位を発表し、上位者（1位から3位）に
賞品を贈ります。参加者には参加賞を送ります。
開催期間
2026年03月02日(月) ～2026年03月17日(火)
スケジュール
「ベストラップ」が映っている写真（もしくはスクリーンショット）、「セッティングの狙いについての一言コメント」を
2026年2月28日（土）14:00までに北海道支部（hokkaido_event@jsae.or.jp）へメールしてください。
申込方法
下の申し込みフォームよりお申込み下さい。
参加条件など
各支部所属の「学生会員」もしくは「正会員」
その他
【 結 果 発 表 】
|
順位 |
タイム |
コメント |
会員 |
|
１位 |
1‘54.554 |
立ち上がり重視で早くアクセルを踏めるようにセッティングした。 また立ち上がりのトラクションを高めるためにリアの車高を少し高めにした。 |
北海道支部 学生会員 |
|
２位 |
1‘56.205 |
低パワー車に高グリップタイヤのアンバランスな組み合わせのため、いつも通りのサスペンション固めで走行したところ、高速コーナーで跳ねる現象に悩まされたため、サスペンション伸び側を大幅に大きくし、コーナー時の内側タイヤ接地に粘りを与えるようにあえて柔らかめのセッティングをする事で、安定してコーナーを攻める狙いとしました。 |
東北支部 正会員 |
|
３位 |
1‘56.894 |
タイヤの接地感とキビキビとしたフィーリングになる様にしました。 |
東北支部 正会員 |
|
４位 |
1‘58.751 |
ばねを固くし車の応答性を高くしました。また、コーナー立ち上がりで失速しないようデフを調整しました。 |
北海道支部 学生会員 |
|
５位 |
1‘59.294 |
セッティングは足を固めて弱アンダーステアになるようにデフを少し弱めにしました。 |
北海道支部 学生会員 |
